L’Ajuntament de Novelda ha presentat, davant més de mig centenar d’empresaris de diferents sectors productius locals, el seu projecte per a acollir un dels nodes logístics que el Corredor del Mediterrani té previstos per a la província d’Alacant, un projecte que compta amb el suport de la iniciativa empresarial privada i que destaca com a principal factor diferencial enfront d’altres candidatures la “inigualable ubicació estratègica del municipi”, en el cor de la província d’Alacant i perfectament comunicat amb les principals zones empresarials del territori.
Les instal·lacions del Celler Heretat de Cesilia han sigut l’escenari d’una presentació en la qual més de cinquanta empresaris de diferents sectors productius del Mitjà Vinalopó, principalment de la indústria del marbre i la pedra natural, les espècies i els condiments i el sector agrícola, tots ells amb un important pes en l’economia de la província i la Comunitat Valenciana, han mostrat el seu suport al projecte que Novelda presenta per a acollir una plataforma logística de ferrocarril, dedicada a la càrrega i descàrrega de mercaderies des d’on es distribuirien a la resta de territoris, que marcaria una fita en el desenvolupament futur de la comarca del Vinalopó.
L’alcalde de Novelda, Fran Martínez, ha destacat que el projecte “plausible i real” que la ciutat ofereix, en el qual el govern municipal ha treballat de manera intensa durant l’últim any, presentant la seua candidatura davant diferents administracions, institucions, organismes i associacions empresarials, “estableix com a factor diferencial positiu el privilegiat enclavament estratègic” del municipi, per la seua proximitat a port, aeroport i la seua bona connexió per xarxa de carreteres amb les grans zones empresarials de la província, i té com a principal objectiu aconseguir una diversificació del teixit industrial que afavorisca la generació d’ocupació.
Martínez ha afirmat que “es donen tots els condicionants perquè aquesta zona logística siga una realitat” a Novelda i ha demanat la col·laboració i implicació dels sectors empresarials i productius per a “conjuminar esforços” i aconseguir que Novelda siga la ubicació per la qual es decante el Port Sec quan es prenga la decisió en el primer trimestre de 2021.
Suports empresarials
En aquesta iniciativa l’Ajuntament de Novelda compta amb el suport dels principals sectors productius i empresarials radicats a Novelda representats per Marbre d’Alacant, Associació de la Comunitat Valenciana i APRECOIN (Associació d’Empresaris d’Espècies, Condiments i Infusions), els presidents de les quals, David Beltrá i Raimundo Penalva respectivament, han fet públic el seu suport a un projecte que “canviaria el futur de la comarca”.
El projecte
Novelda, que serà “encreuament de camins” del Corredor del Mediterrani, presenta un “projecte tècnicament viable” que situaria la Plataforma Logística Intermodal en la zona del Pla, un paratge que compta amb un pla parcial aprovat des de 2008 que determina una superfície de 154,56 hectàrees de terreny d’ús industrial i terciari i el límit del qual nord són les pròpies vies del ferrocarril.
L’especial localització de Novelda permetria, a més, una àmplia àrea d’influència del Port Sec, al qual les mercaderies podrien accedir en menys de 60 minuts per carretera des de qualsevol punt del denominat eix industrial del Vinalopó, així com també des d’altres àrees com el Camp d’Alacant, la Vega Baixa o les comarques de la Foia de Castalla i part de L’Alcoià.
Els avantatges competitius que presenta la proposta de Novelda per a acollir la Plataforma Logística se centren, fonamentalment, en una situació urbanística resolta, una posició de centralitat quant a connexions ferroviàries es refereix, amb la possibilitat d’operar amb dos amples de via simultanis (l’ample ibèric per a connexions amb les península i l’ample internacional per al Corredor Mediterrani) i entrar en funcionament de manera immediata, a través de l’ample ibèric per a operar amb la península i, sobretot, la complementarietat i intermodalitat, per la seua proximitat a la localització de bona part de les empreses exportadores de la província, la proximitat a port i aeroport i l’accés directe a l’Autovia A-31 a través de dos enllaços (La Monfortina i L’Estació).
